Spécifications techniques du tracteur agricole Renault Pales 210/ 230/ 240 :
| Modèle | Renault Pales 210 | Renault Pales 230 | Renault Pales 240 |
| Années de production | – | – | – |
| Modèle / type de moteur | Deutz F3L 912 | Deutz F4L 912 | Deutz F4L 913 |
| Nombre de cylindres / turbocompresseur | 3 | 4 | 4 |
| Cylindrée du moteur (cm3) | 2827 | 3770 | 4086 |
| Dimension / course du piston (mm) | 100×120 | 100×100 | 102×120 |
| Puissance maximale du moteur (ch) / tr / min | 52/2350 | 67/2350 | 76/2350 |
| Couple (Nm) / tr / min | 177/1500 | 232/1600 | 264/1600 |
| Nombre de vitesses (avant + arrière) | 12+12 | 12+12 | 12+12 |
| Nombre de rapports synchronisés (avant + arrière) | 12+12 | 12+12 | 12+12 |
| Changement de vitesse | – | – | – |
| Type de revers | mech | mech | mech |
| Vitesse de conduite (km / h) | 1,2-25,4 | 1,4-28,9 | 1,5-29,9 |
| Vitesse de conduite maximale (km / h) | 30/40 | 30/40 | 30/40 |
| Capacité de la pompe hydraulique (L / min) | 29 | 37,5 | 37,5 |
| Commande d’attelage à 3 points | mech | mech | mech |
| Charge maximale de l’attelage 3 points (kg) | 3476 | 3578 | 3578 |
| Vitesse de prise de force (tr / min) | 540/750 | 540/750 | 540/750 |
| Type de frein à disque (sec / humide) | – | – | – |
| Type de commande du système de freinage | hydr | hydr | hydr |
| Rayon de braquage 2WD (m) | 6,7 | 6,8 | – |
| Rayon de braquage 4WD (m) | 7,5 | 8,3 | 8,4 |
| Roue avant 2WD | 7,50-16 | 7,50-16 | – |
| Roue avant 4WD | 12,4-20 | 12,4-20 | 12,4-20 |
| Roue arrière 2WD | 14,9-28 | 16,9-28 | – |
| Roue arrière 4WD | 14,9-28 | 16,9-28 | 16,9-30 |
| Poids total 2 roues motrices (kg) | 2305 | 2495 | – |
| Poids total 4 roues motrices (kg) | 2500 | 2560 | 2600 |
| Hauteur totale avec cabine (cm) | 228 | 236 | 238 |
| Longueur totale (cm) | 333/356 | 374 | 375 |
| Largeur totale (cm) | 198/210 | 211/223 | – |
| Capacité du réservoir de carburant (l) | 62 | 62 | 62 |
| Niveau sonore de la cabine (dB) | – | – | – |
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Vérifiez également les fiche technique de :
Les premiers tracteurs Renault ont commencé à être construits juste après la fin de la Première Guerre mondiale. En 1919, le modèle GP est produit. En 2002, la société allemande CLAAS a acheté une participation de 51 % dans Renault Agriculture, et en 2008, elle a racheté la dernière partie des actions. Aujourd’hui, les tracteurs Renault sont vendus sous le nom de ClAAS.
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