Spécifications techniques du tracteur agricole Deutz Fahr 2506 :
Deutz Fahr 2506 est un tracteur agricole produit entre 1968 et 1974, équipé d’un moteur bicylindre F2L 912 d’une cylindrée de 1884 cm³ avec un alésage de 100 mm et une course de 120 mm. La puissance maximale du moteur est de 24 ch à 2100 tr/min, et le couple atteint 101 Nm à 1600 tr/min. Le tracteur dispose de 8 vitesses avant et 2 arrière, permettant une vitesse de 1,9 à 24,5 km/h, avec une vitesse maximale de 28,5 km/h. Le système hydraulique a un débit de 26,8 L/min, tandis que le relevage arrière à commande mécanique a une capacité de levage de 1560 kg. La prise de force fonctionne à un régime de 540 tr/min. Le rayon de braquage est de 7,2 m en version 2WD et de 9 m en version 4WD. En version 2WD, les pneus avant sont de 5,00-16 et les pneus arrière de 11,2-28, tandis qu’en version 4WD, les pneus avant sont de 7,50-18 et les pneus arrière de 12,4-32. Le poids du tracteur est de 1730 kg en version 2WD et de 2445 kg en version 4WD. Les dimensions du tracteur sont de 334 cm de longueur, 187 cm de largeur et 269 cm de hauteur. Le réservoir de carburant a une capacité de 70 litres, et le niveau sonore en cabine est de 97 dB ou 90 dB selon la version. Le Deutz Fahr 2506 est doté d’un système de freinage mécanique.
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Fiche technique des tracteurs agricoles Deutz Fahr 2506, 3006, 4006, 4506, 5006, 5206, 5506 :
Modèle | Deutz Fahr 2506 | Deutz Fahr 3006 | Deutz Fahr 4006 | Deutz Fahr 4506 | Deutz Fahr 5006 | Deutz Fahr 5506 |
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Années de production | 68-74 | 68-74 | 68-74 | 71-74 | 68-74 | 69-74 |
Désignation / Type de moteur | F2L 912 | F2L 912 | F3L 912 | F3L 912 | F3L 912 | F4L 912 |
Nombre de cylindres / Turbo / Intercooler | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 |
Cylindrée du moteur (cm³) | 1884 | 1884 | 2827 | 2827 | 2827 | 3868 |
Diamètre du piston / Course (mm) | 100×120 | 100×120 | 100×120 | 100×120 | 100×120 | 100×120 |
Puissance maximale du moteur (ch) / à tr/min | 24/2100 | 30/2300 | 35/2150 | 40/2300 | 48/2300 | 52/2300 |
Couple (Nm) / à tr/min | 101/1600 | 129/1500 | 155/1600 | 192/1500 | – | – |
Nombre de rapports de la boîte de vitesses (avant + arrière) | 8+2 | 8+2 | 8+2/8+4 | 8+2/8+4 | 8+2/8+4 | 8+2/8+4 |
Nombre de rapports synchronisés (avant + arrière) | – | – | – | – | – | – |
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Boîte rapide / Power Shift | – | – | – | – | – | – |
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Type d’inverseur | – | – | – | – | – | – |
Plage de vitesse (km/h) | 1,9-24,5 | 2,0-25,9 | 2,0-26,5 | 2,0-26,5 | 2,3-28,6 | 2,3-25,0 |
Vitesse maximale (km/h) | 28,5 | – | – | – | – | – |
Capacité de la pompe hydraulique (L/min) | 26,8 | 26,8 | 25,5 | 25,5 | 27,3 | 32,5 |
Type de commande du relevage arrière (TUV) | mech | mech | mech | mech | mech | mech |
Capacité maximale de levage du relevage arrière (TUV) (kg) | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | 1900 | 1900 |
Régime de la prise de force (PTO) (tr/min) | 540 | 540 | 540 | 540 | 540/1000 | 540/1000 |
Type de frein à disque (sec / humide) | – | – | – | – | – | – |
Type de commande du système de freinage | mech | mech | mech | mech | mech | mech |
Rayon de braquage 2RM (m) | 7,2 | 7,2 | 7,2 | 7,2 | 7,2 | – |
Rayon de braquage 4RM (m) | 9 | 9,6 | – | – | – | – |
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Taille des pneus avant 2RM | 5,00-16 | 6,00-16 | 6,50-16 | 6,50-16 | 7,50-16 | 7,50-16 |
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Taille des pneus avant 4RM | 7,50-18 | 7,50-18 | 7,50-18 | 7,50-18 | – | – |
Taille des pneus arrière 2RM | 11,2-28 | 11,2-28 | 12,4-32 | 12,4-32 | 12,4-32 | 12,4-36 |
Taille des pneus arrière 4RM | 12,4-32 | 12,4-32 | 12,4-32 | 12,4-36 | – | – |
Poids total 2RM (kg) | 1730 | 1700 | 2040 | 2050 | 2140 | 2200 |
Poids total 4RM (kg) | 2445 | 2290 | 2355 | 2445 | – | – |
Hauteur totale avec cabine (cm) | 269 | – | – | – | – | – |
Longueur totale (cm) | 334 | 335 | 343 | 347 | 347 | 360 |
Largeur totale (cm) | 187 | 190 | 200 | 200 | 200/206 | 213 |
Capacité du réservoir de carburant (L) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
Niveau sonore dans la cabine (dB) | 97/90 | 97/90 | 90 | – | – | – |
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