Données techniques des tracteurs agricoles Deutz Fahr

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Histoire des tracteurs Deutz-Fahr:

En 1864, Nicolaus August Otto et Eugen Langen fondèrent une entreprise dédiée à la production de moteurs. Ce n’est que 30 ans plus tard, en 1894, que la société DEUTZ à Philadelphie aux États-Unis produisit le premier tracteur doté d’un moteur à essence de 26 chevaux, marquant le début de la mécanisation agricole.
En 1927, le premier tracteur DEUTZ MTH 222 fut produit, propulsé par un moteur diesel, ce qui marqua un tournant dans la production de masse de tracteurs agricoles. Malheureusement, ce n’est qu’en 1936 qu’un petit tracteur Deutz de 11 chevaux fit son apparition sur le marché, devenant extrêmement populaire parmi les petites exploitations agricoles entamant le processus de mécanisation.
Une étape suivante dans l’histoire de la marque fut l’acquisition de l’entreprise Klöckner en 1937 et le changement de nom en KHD, ce qui contribua à accroître la reconnaissance de la marque, qui commença à produire des moteurs pour divers véhicules, des voitures aux trains en passant par les tracteurs.
Les années 40 et 50 furent une période de développement intensif de la gamme de produits de l’entreprise. En 1949, les modèles F1L514 et F2L514 furent créés, les premiers tracteurs équipés de moteurs diesel refroidis à l’air de la marque DEUTZ. L’année 1955 fut décisive avec la production totale de 100 000 tracteurs. En 1961, la collaboration avec Fahr AG commença, donnant naissance à la marque DEUTZ-FAHR. En 1968, la série 06 naquit, rencontrant un énorme succès.
Les décennies suivantes furent consacrées à l’amélioration technique des tracteurs. En 1978, les tracteurs DEUTZ-DX de 80 à 200 chevaux furent lancés sur le marché, suivis en 1984 par les plus petits tracteurs DX3 de 46 à 75 chevaux. En 1989, la production des tracteurs AGROSTAR débuta, offrant les cabines les plus silencieuses au monde, avec une puissance allant de 88 à 143 chevaux.
L’association avec le groupe SAME en 1995 ouvrit de nouvelles perspectives de développement, et la série de tracteurs Agrotron TTV en 2001 fut équipée d’une transmission à variation continue, améliorant considérablement le confort d’utilisation.
Les années suivantes virent un développement continu et la reconnaissance des clients. En 2013, la série 6 et la cabine MaxiVision remportèrent le prestigieux prix German Design Award 2014. En 2018, DEUTZ-FAHR LAND, la plus moderne des usines de tracteurs en Europe, fut inaugurée, confirmant la position de la marque en tant que leader de l’innovation et de la qualité dans l’industrie agricole.